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          勇做步履鏗鏘的“追光者”

          來源:吳云霄,李青雨 發布時間:2024年07月11日 A+ A A-
            瘦小的個頭,卻能頂住重重壓力,創造出一個又一個奇跡。他,就是2023年度中冶集團先進工作者、中國十九冶宜賓市翠屏區5+1產業集群連接線建設項目執行經理——馮全福。

            用“開掛之人”來形容他,最合適不過。80后的馮全福,于2002年大學畢業后加入中國十九冶,今年已經是第22個年頭,也是他參與第15個項目的黃金一年。一路步履鏗鏘地走來,他從一名普通技術員、施工員逐漸蛻變為項目經理,在積累經驗中不斷超越自己,也在不斷的嚴格要求中總結提升,22年追光逐夢的每一步仿佛都充滿挑戰。

            “找馮全福?他在施工現場呢!”

            剛入職場的馮全福,在為人處世上還帶著初出校園的青澀稚嫩,但其工作風格卻是十分地踏實干練。他帶著青年獨有的拼勁、干勁、闖勁,充分利用專業對口優勢,迅速“吃透”現場,將專業知識轉化為現場實操的指南。

            在第一個項目攀枝花民用機場的建設中,800多天的工程量,400多天就完成,剝離、挖、填、筑壓、垂直高度125米無誤差,馮全福以高超的測量技術為項目高質量建設作出了貢獻,也因此受到了表彰。身為武鋼五個工程的測量主管,為保證測量的精確性,他頂著40多度高溫天氣,在五個工地間來回奔波,制定出一系列測量方案,保證了項目順利完成。

            攀田路E3合同段,則是馮全福飛速成長的一個跳板。為打響工程第一槍,他帶領測量人員穿梭在陡峭崎嶇的山路,打著手電筒核驗當天的測量數據、編制第二天計劃,硬是在半個多月里,把三四個月的工作量提前完成,測量出工程初期第一手資料。第一次接觸隧道施工,馮全福也是滿臉問號,但他能學善問、刻苦鉆研,迅速成長為市政交通公司集路、橋、隧為一身的專業技術人才,也在2006年被評為攀枝花市青年崗位能手,攀田路工程也于2011年榮獲了金燦燦的“天府杯金獎”。

            2010年底,百靖高速公路A6標進場施工。石塊掉地里了,找馮全福;隧道爆破聲響太大受驚擾了,找馮全福;認為水價支付低了,找馮全福;內業資料繁重不堪,找馮全?!鳛轫椖扛苯浝淼乃拖駛€陀螺,每天不停轉,“找馮全福?他在施工現場呢”也成為大家說得最多的一句話。無論是寒冬還是酷暑,馮全福每天都在施工現場轉悠,應對著各種不期而至的狀況。

            后來,瀘州空港路、天府新區博覽城路網、龍潭工業園項目、機關辦公室、項目管理部等閃光經歷,1項QC成果、3項發明專利、6項論文與課題、11項個人與集體榮譽,深刻詮釋了馮全福在中國十九冶的青春奮斗之路。

            “那段日子可以用艱難重壓來形容”

            2022年12月,馮全福接手宜賓市翠屏區5+1產業集群連接線建設項目。作為宜賓市重點工程項目,也是中國十九冶的重點關注項目,這個項目極具挑戰,工期緊、任務重、建設內容繁多、施工環境復雜、征拆協調困難、施工難度大等諸多特點開始了“同臺競技”。一時間,大家沒了主意。

            志不求易者成,事不避難者進。如何爭取業主單位的信任,打造好中國十九冶的企業信譽形象,是馮全福來到宜賓后一直嘗試破解的難題。他從市政交通公司項目管理部趕到項目后,顧不上歇息,迅速全力適應,針對項目特點,馬不停蹄地認真組織科學合理的項目策劃,安排部署好經營、施工、安全、質量、黨建等工作,帶領項目團隊以“開工即為決戰”的滿血狀態傾力奮斗、勠力攻堅,始終頑強拼搏在項目第一線。

            馮全福白天協調工作、東奔西走,晚上堅守現場,從未放松對質量標準的把控、對安全生產的監控。120天通宵達旦不間斷施工,同時設置“深夜食堂”,樂呵呵地為值班人員送去“家”的溫情。遇到刮風下雨,他就帶領項目班子、支部黨員組成突擊隊去現場檢查,絕不退縮,以自己的實際行動凝聚團隊力量和戰斗精神。

            “城市建設不僅僅是修路架橋,更是為市民創造美好生活?!边@種信念激勵著他不斷前行、追求卓越。在他的影響下,“堅持高質量、高標準、講安全的施工建設目標”也成為了項目部全體人員的共同心愿。項目微信群聊中的一張張水印相機照片,便是大家辛苦付出的忠實記錄。

            在受征地拆遷影響耽誤工期近60天的情況下,馮全福沒有坐以待斃,而是在時機成熟后選擇主動出擊,即刻組織項目團隊,通過頭腦風暴制定了一系列有效的補救方案,經過逐一實驗,最終選擇最優方案進行實施。為了趕進度,他經常協同政府部門、監理單位、拆遷街道居民組織項目聽證會,聽取各方意見,這樣做既能滿足質量技術、設計圖紙要求,又能最大限度地兼顧民眾利益?!敖裉煊滞洺燥埩恕?,是樂天派的他經常說的一句話,好在努力沒有白費,項目實現順利推進,也讓甲方和周邊居民紛紛豎起了“點贊大拇指”。

            良好的外部環境終于“浮出了水面”,馮全?;鹚僮プr機,改變工作機制,采用“5+2”“白加黑”“人停機不?!钡哪J?,以“搶晴天,戰雨天”的精神克服不良天氣影響,24小時不間斷作業,爭分奪秒搶抓工期?!翱嘈娜?,天不負”,項目部在6月底提前1個月完成4個關鍵節點,實現宜賓市內環線主線竣工通車,項目有效施工期僅僅210天,完成產值6億元。此外,他通過二次經營,提高了項目的支付比例,縮短了資金周轉周期,還爭取到了一筆數額不小的趕工費用,提高了項目利潤。項目部和馮全福得到了當地政府、市區各級部門和業主的高度評價和贊揚,將宜賓市城建投集團2023年先進集體、先進個人,中國十九冶2023年度先進集體、十大項目部、安全生產先進項目部等多項大獎收入囊中。多家外部媒體也共同發力,多次進行宣傳報道,擴大了中國十九冶在宜賓地區的品牌影響力。

            “那段日子可以用艱難重壓來形容,好在得到了領導、同事們的關心理解,大家齊心協力交出了一份滿意答卷?!?/span>

            “我想為公司爭取到更多的資源!”

            “白紙”新人就這樣逐漸蝶變為了可靠的“六邊形戰士”,隨著工作的推進,馮全福不再滿足停留在個人成長這一舒適圈,追求更大進步成了他新的工作方向。

            “科技強企是市政交通公司的發展方向,在我看來這是非常優秀的發展理念,專利可以進一步提升公司的核心競爭力,科研項目能進一步拓寬公司所處的平臺,我想通過這兩項工作為公司爭取到更多的資源,努力以現場拓市場,實現滾動開發?!?馮全福是一個善于將想法付諸實踐的人,他結合現場實際情況,完成了1項QC成果、2項企業級工法、2篇論文、3項發明專利、4項課題。他牽頭申報的《用于下穿隧道墻面搪瓷鋼板的安裝施工方法》《手掘式液壓頂管法在市政工程中的應用分析》《基于三維掃描和BIM的搪瓷鋼板施工技術》等獲得授權,確保綜合效益最大化后,再由點及面推廣應用,有效解決了項目交通導改難度大、施工作業面狹窄、技術難度高、安全風險大等問題,超額完成年度科技創新指標,為市政交通公司項目建設激活了新的增效能量。

            “安全生產大于天,質量責任重于山!”馮全福把這句話記在腦中、刻在心里,不但以身作則,而且要求項目全體人員嚴守制度規定,按程序按規矩辦事。遇到不符合安全生產規范的行為,他可以秒變“嘮叨大叔”,不到二十分鐘不會停,讓其心服口服,主動承認錯誤。大家一看到他,總會條件反射般,下意識地摸摸安全帽,檢查一下防護用品是否穿戴好。同時他注重統籌項目實際進度、現場細節、交叉作業、設備運行等重點領域,積極聽取、接納項目團隊成員的合理化意見建議,經過一次次推演后付諸實施?!熬芤恍?、耐心一點,多聽幾句、多想幾點,將工作做實做細,對于解決問題、推進工作是永遠不會錯的?!彼沁@樣說的,也是這樣做的。

            丈量青春的寬度,看奉獻;掂量青春的厚度,在付出。被問及22年來的工作心得,馮全福略顯局促:“走過的路談何容易,仔細想想,數不清有多少辛苦勞累、雨雪風霜。最深的感悟還是,沒什么成果得來容易,唯有沉下心想、俯下身做,對自己負責、對他人負責,保持進取心的同時有所戒懼、嚴守底線。耕耘終會有所收獲,努力終將有所回報。我很喜歡這種感覺,這種忙碌而充實的感覺?!?/span>

            用實際行動彰顯企業“聽黨指揮、忠誠擔當、精益建造、勇創奇跡”堅毅質樸的精神,用勇者無敵的精神宣告“一個黨員就是一面旗幟”的諾言,從不淺嘗輒止、從未半途而廢,馮全福凝聚著全體“市政交通人”的閃光縮影。他們將繼續緊跟公司的發展步伐,將青春安放在理想之上,將夢想放飛在事業之中,無問西東、實干篤行、挺膺擔當,共同展現“市政交通人”迎難而上的嶄新面貌,共同為助力市政交通公司進入中冶集團“三級機構20強”而不懈奮斗!

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