車間里的“老黃?！?/h1>

來源：□ 杜勇 發布時間：2019年05月24日 A⁺ A A^-

　　人們總習慣把那些對待工作任勞任怨、勤勤懇懇、不計得失、默默無聞的同志譽為“老黃牛”。工安分公司鋼構廠五車間就有這么一“頭”名副其實的“黃牛”，他就是謝永安?，F任五車間電焊班班長的他，不僅是電焊工高級技師，還是車間行車工、起重工，更是一名優秀的共產黨員。他一直以“默默無聞、埋頭苦干、吃苦在前、享樂在后”的精神工作在生產一線，努力踐行著一位優秀共產黨員和焊工班班長的模范作用。

　　1995年7月，謝永安從中國十九冶技校焊工班畢業分配進廠，一直工作在生產一線，從一名學徒慢慢成長為一名技術過硬的焊工班長。這是一步一個腳印走過來的，從他兩手的燙傷疤痕就能看出，他成為焊工班長、鋼構廠的焊接能手，是付出了比別人更多汗水的。參加工作至今已經24年了，彈指一揮間，當初懵懵懂懂的少年已經進入不惑之年，但他還是一如既往堅守著自己的焊接崗位，日復一日，年復一年，對工作的熱情沒有一絲退減。

　　愛崗敬業 踏實工作

　　說到謝永安的焊接技術水平，大家都會豎起大拇指說“牛”。車間生產任務分工下來，首先要做焊接工藝評定。這項任務技術難度高，很多焊工都怕焊接出來的試件不合格，影響形象，紛紛避而遠之。但謝永安卻總是迎難而上，主動要求“試一試”。結果，他焊的試件無論從外觀成型還是內在質量，都能一次性通過。就是憑借著自身過硬的技術實力，他的名聲越來越大，現在公司所有工程的焊接試件都由他一人“承包”了。五車間主任最硬氣的一句話就是：“焊接試件交給我們車間包通過，因為我們有老謝！”他不光焊接技術過硬，還是車間的多面手，通過自身的努力和學習，他取得了行車工操作證和起重指揮操作證。車間生產難免會遇到行車工、起重工臨時有事，行車無人操作、起重無人指揮的情況，這時老謝都會挺身而出。構件需要翻面沒人時，老謝會爬上行車當行車工；構件起吊沒人指揮，他會在車間里給行車工發出指令充當起重工；新來的技校生問過他，你怎么什么都會呀？他淡淡一笑說：“我在車間呆的時間長，只是多看了一些，多學了一些，多做了一些。”看似幾句簡單的話，包含了他能吃苦、善于觀察、愛崗敬業、踏實工作的態度和辛勤努力的汗水。

　　勇于擔當 攻堅克難

　　2015年公司承接了重慶豐都大唐風電塔筒和攀枝花老公山風電塔筒的制作工程，這是鋼構廠向風電行業邁出的第一步。風電塔筒項目焊接技術要求很高，直縫、環縫全部要求埋弧自動焊，焊縫100％探傷。謝永安迎難而上，一馬當先接下了焊接任務，在施工過程中帶領車間焊工班想辦法、出主意，邊干邊總結，對現有的焊接設備進行小改小革，通過自己積累的知識改進焊接工藝，最終總結出了一套行之有效的焊接工藝，圓滿完成了風電塔筒項目的焊接任務，并得到了甲方的認可。

　　埋頭苦干  勤儉節約

　　作為一名普普通通的黨員和焊工班班長，謝永安始終保持埋頭苦干，勤儉節約的優良作風。生產任務下來，焊工班最累的活他帶頭干，最難焊的部位他先上，掌握技術要點再傳授給他人，待大家都能熟練操作后，他才會停歇一會。其實停歇的空檔，他也沒閑著，他常一個人搗鼓著班組里報廢的焊接設備，尋找還可以使用的零配件。班組有些人不理解，說設備報廢了就打報告換新的，還搗鼓什么呀?？芍x永安總是笑一笑說，報廢設備上的配件有些拆卸來還可以用，能節約一點是一點。他是這么說的，也是這么做的，他用自己的實際行動，響應著公司的“降本增效”號召。

　　謝永安用他的實際行動和對工作的熱情踐行了一個十九冶人的忠誠和擔當，以及一位優秀共產黨員的先鋒模范作用。他不屈不撓的意志和從不認輸的工作態度，使他成為名副其實的“老黃牛”。

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