青春在奮斗中閃亮

　　22歲畢業入職，參建瀘州空港路項目，鄭霄成為了“西部鐵軍”的一份子。

　　23歲工作調遣，建設遵綏高速公路項目，鄭霄開始了屬于他的奮斗征程。

　　工作的第4個年頭，在遵綏大山深處，鄭霄已度過了近1000個日夜。從22歲到26歲，從青澀的綜合辦公室一員到施工現場“前線干將”，他的青春在奮斗中愈加閃亮。

　　腳踏實地，做優秀的施工技術員

　　2015年11月，成溫邛高速公路項目施工步入尾聲，根據公司安排，鄭霄同項目的幾位同事一起來到貴州遵綏高速公路項目，一身扎進了大山深處。剛到項目部，他被分到綜合辦公室工作，管理后勤等相關工作，初來之際，鄭霄以為這將是他工作的全部，直到次年秋天……

　　2016年8月，鄭霄被安排管理魚洋灘大橋樁基施工，從處理辦公室日常事務轉變為管理施工現場，從一名后勤人員轉變為現場施工技術員。轉變需要適應，為使自己盡快融入到施工技術員角色，他把施工現場當作成長的課堂，把每一個人都當成啟蒙老師，從單一熟悉圖紙到多專業圖紙的對比分析，從發現現場施工技術問題與領導溝通解決到提出解決方案被采納，他從不畏難，腳踏實地，每一個環節都帶著問題去，滿載著收獲回。2017年4月，魚洋灘大橋樁基施工完成過半，鄭霄也具備了一個合格施工技術員應有的水平。

　　勤于學習，用鉆研精神抓實工作

　　魚洋灘大橋樁基施工只是開始，自2017年3月至2018年4月，鄭霄先后負責1號、2號預制梁場的施工管理，算是又一段新征途。從預制梁場場地測量放線時起，鄭霄就一頭扎進了工作中。一線的施工技術員，往往技術安全一把抓，指揮現場人員，調配控制混凝土方量，檢查鋼筋綁扎質量，焊接是否合乎要求規范，現場是否規范化用電，整日里鄭霄基本都是“泡”在工地上。一天忙碌結束，回到項目部也毫不松懈，在辦公室熟悉圖紙，認真撰寫施工日志，總結反思現場一天的工作，倍加努力的他從不知疲倦。為提升自己的綜合業務能力，他還擠出時間為考二級建造師積極準備，時常學習至深夜。“臨考試前讓我抽背概念、考題，硬是沒睡過一天早覺”同寢室的李炳回憶到。

　　每當在工作中遇“攔路虎”時，鄭霄都會深入分析研究，提出解決辦法。在路基上建設1號預制梁場，由于工期緊，困難因素多，原有路基設計4%縱坡，安裝長度220米的龍門吊軌道基礎時，將導致龍門吊軌道基礎首尾有8.8米高差，而預制梁場橫跨路基左右幅，且左右幅路基有5.1米的地勢高差，有限的地理條件帶來很大建設困難。鄭霄卻笑著說：“這是一個理論結合實踐的好機會，只有這樣，我才能不斷成長”。結合實際情況，鄭霄對所遇問題進行了深入分析鉆研，到施工現場反復勘查思考，想到好點子就與項目總工姚印章交流，多次與龍門吊廠商溝通、細致查詢相關規范，制定詳細方案解決縱坡地勢問題，降低了龍門吊軌道基礎因高差而帶來的安全隱患，同時也節省了混凝土澆筑方量，有效降低了建設成本。鄭霄帶領作業班組攻堅克難，與時間賽跑、與成本賽跑，用最短的時間使預制梁場建成投產，使得整個項目建設得以有序順利推進。

　　堅守奉獻，將青春揮灑大山深處

　　崇山峻嶺間蜿蜒曲折的山路，流淌著紅色基因的碧色芙蓉江，“我慢慢見證著這里所有的變化，猶如看見一個嗷嗷待哺的嬰兒在自己眼皮底下一天天地長大”鄭霄說。日復一日，年復一年，鄭霄一干就是3年。深山之隔，兩個世界，相比城市的華燈初上，恰青春年華的燈紅酒綠與歡聲笑語，扎根項目上的日子卻是封閉寂寞的，他也有過幾次離開的想法。“有始有終，從項目開始到現在快結束，既然做了，就要有始有終”鄭霄淡然地說。

　　在人生最美好的青春時光里，堅守在大山深處，鄭霄并沒有多少豪言壯語，卻在點點滴滴青春的奮斗、拼搏、磨礪中，踐行著夢想，彰顯著“西部鐵軍”的本色，用汗水與擔當，為中國高速公路建設事業貢獻自己的青春力量。